北京2018年--随着电动汽车、个人电子产品和电网系统的日益普及，人们对锂离子（Li-ion）电池的需求正以指数级增长。随着消费者需求的增长，对高精度电池化成测试能力的需求也在增长。
电池化成测试需要多个充电和放电周期；为了最大限度延长电池寿命并扩大存储容量，此过程中必须实现高精度控制。在每个周期中，电池的电流和电压必须得到精确控制，许多制造商要求满量程控制精度超过0.05%。然而，随着对电池电流要求的增加，保持如此高的精确度变得越来越困难。
TI适用于高电流应用的电池测试仪参考设计利用恒定电流（CC）和恒定电压（CV）校准环路实现0.01%满量程充电和放电电流控制精度。它支持高达50A的充电和放电速率，并针对需要更高电流或多相的应用提供可修改的平台。例如，目前的汽车电池规格正在急剧增长，甚至可能需要超过50A的电流。
电池测试仪参考设计方框图
CV控制回路以类似的原理工作。ADS131A04模数转换器（24位、128kSPS、4-Ch同时采样Δ-Σ模数转换器（ADC）监控电池电压和电流，并由DAC80004为CV控制回路设置高精度电压基准。ADC监控电池的电压和电流，并提供简单的图形用户界面（GUI）以便查看电池的状态。DAC还提供GUI以设置不同应用的参考信号。
通电后，由于电池电压低，CV控制回路向电池输出高电压。该输出信号导致CC环路优先控制系统。随着电池电压的升高，当系统达到参考电压电平时，系统逐渐由CC控制转换到CV控制。
该参考设计展示了如何利用CC和CV校准环路来实现0.01%满量程充放电电流控制精度，而且支持高达50A的充放电速率。
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