一次偶然的机缘巧合，Ms.参在电机生产现场遇到这么一件事：有台急要的电机有轻微匝间故障但无法准确判断位置。何不借此验证一下调频法测试匝间故障？这一想法在Ms.参脑海里一闪，当即就开始实施，唯恐机缘失之交臂。之后的结果不言而喻：轻松搞定。
匝间故障是电机生产制造过程中回避不掉的问题，大型的企业都配备有匝间测试仪，但小型企业及修理企业不见得就有该设备，因而，简单、经济、实用的调频测试法是非常奏效的，因为变频式静止电源已全面取代了传统变频机组，硬件设施完备。
电动机定子绕组出现匝间短路故障后，短路匝在电机内部交变磁场的作用下产生感应电动势。由于短路匝自成回路，电阻很小，感应电势就在短路回路中产生很大的电流。该电流可高达额定电流的若干倍，使短路匝的温度升高。
因此，一旦开始匝间，一方面电机定子电流增大，另一方面局部温度的升高会使匝间故障进一步扩大乃至放炮烧毁绕组。为此，各电机制造商非常重视过程控制环节中的匝间试验。
在现行的检测方法中，常使用匝间耐压测试仪来诊断绕组匝间故障。它是以电机定子三相绕组的阻抗对称平衡情况为基本原理，用高压脉冲对绕组进行等效过电压模拟试验，即用冲击波比较法来进行检测。通过测试仪的显示器观察波形与对比分析，当有匝间绝缘击穿时，显示器上的波形出现毛刺与跳动、波形不重合。
这种传统冲击脉冲匝间试验为无损检查试验方法，本质是依据差异情况判断。但问题是差异过小时，无法判定是干扰还是存在故障源。
传统冲击脉冲匝间无损试验耐电压因无仪器或仪器故障无法实施时，不得不寻求通过其他的方法进行对比和区分，其中最简单实用的方法之一就是调频检测法。
原理：当定子某相绕组出现少许匝数匝间短路时，其电感量与正常时比较，减少的电感量很小，引起的三相差异性还不及周边干扰大，致使传统冲击脉冲匝间试验无法检出故障相。
若加大试验电源频率，则发生短路故障的少许匝数内的环流加大，继而产生戏剧性变化：
●三相差异性加大；
●局部过热加剧。
于是，对匝间短路故障判断有如下有利因素：
●三相绕组中故障相轻易检出；
●故障部位轻松确定——摸一摸哪个齿槽温热即可。
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