人类创造出了科技，科技改变了生活，可以说科技的运用无处不在。从智能手机到平板电脑，我们每时每刻，都在接受和享受着科技，带给我们的方便和快捷。科技也不断应用在汽车上面，人们利用先进的技术，不断改变和创造着汽车。可以说汽车变得越来越智能，变得更人性化，更易于驾驶。
在中高级轿车市场中，有很多车型配备了智能化科技。比如：全景影像系统、自动大灯控制系统、语音控制系统等等。它们的出现让日常用车变得更简单，一个按钮或一个语音指令，系统就能完成你想要的操作。在这个级别中比较有特点的，或者说科技含量较高的车型，就是长安福特新蒙迪欧。
毫无疑问，新蒙迪欧有着一个令人过目不忘的外观。同时在科技方面，它也有着自己的独门绝技。为此，我来到了盐城，参加新蒙迪欧的科技驾驭体验会。这次体验的两大科技亮点为：自动泊车辅助系统、LKA车道保持辅助系统，希望通过这次体验，让更多准车主们了解新蒙迪欧的过人之处。
丰富的科技配置
新蒙迪欧有很多科技方面的配置，它们都采用了当下较为先进的技术。就拿LED前大灯来说，除了造型犀利之外。还集成了随动转向、智能弯道辅助照明、远光灯自动控制、前大灯自动水平调节等功能。
此外，MyFordTouch智能化人机交互系统也是一大亮点。这个系统采用8英寸触摸屏，分辨率及色彩表现都不错，屏幕下方标有SONYLOGO。这个系统分为电话、导航、语音和空调四大类，每一个类别里都会有二级分类，功能还算强大。还可通过SYNC语音系统，来拨打电话、播放音乐、调节空调等功能。
在新蒙迪欧GTDi240旗舰车型上，配备了多功能座椅，其实这也是这个价位的车型中少有的配置。这套座椅有按摩，电加热，座椅通风等功能，而且包裹性和材质都没得说。驾驶席座椅还拥有三组记忆功能，不仅如此还能与后视镜联动，非常人性化的设计。
此外，一般行政级车型在副驾驶座椅靠背左侧，装有前后调节功能，这是方便后排的“大佬”使用的功能，可以让后排拥有更宽裕的空间，这项配置也在新蒙迪欧旗舰车型上出现，是这个级别车型很少有的配置。其实旗舰车型还有很多配置，比如：发动机一键启动，后排座椅加热，SONY高保真音响系统等等，可以说相当丰富。
丰富的科技配置
自动泊车辅助系统
体验的第一个项目是自动泊车辅助系统。其实，这个系统不仅在旗舰车型上有，长安福特也为其他车型提供了选装包，选装的价格为5000元人民币，这个选装包还包括LKA车道保持辅助系统。
系统被激活后，需要不超过35公里/小时的时速行驶，这时系统会自动监测泊车位。当发现合适的车位时，系统会在显示屏上提示驾驶者，进行接下来的操作。
车辆会自动倒入系统选定的车位，这时驾驶者只需要控制住刹车，同时系统会提示车辆与后车的距离，如果距离过近，系统会发出警告，以保证不会发生碰撞。
这个功能非常实用，而且整个操作过程非常简单，车停的也很到位，前后的距离系统掌握的非常好。但这个系统也有一点遐思，它只可以适用在停侧向车位上，如果是垂直停车则无法工作。
自动泊车辅助系统
LKA车道保持辅助系统
顾名思义，这个系统的功能是确保车辆行驶在当前的道路上。简单来说，就是在驾驶者没有打转向灯的情况下并线，或者非主动并线时，系统就会对车辆进行调整，以保持车辆行驶在原行车线上。
这个模式分为三种：警告，辅助和警告+辅助。警告的作用是当车辆出现偏道时，方向盘以震动的方式来警告驾驶者正在偏离行车线。而辅助模式是在警告后，驾驶者依然没有纠正方向时，系统会轻微转动方向盘将车辆调整回原行车线。
我们主要体验的是警告+辅助模式。车速超过65公里/小时后，系统会被激活，并通过仪表盘的液晶显示器来提示驾驶者。当驾驶者无意偏离行车线时，系统会通过轻微转动方向盘，来辅助车辆保持在原车道行驶。
事实上，这个功能在高速公路上非常实用。长时间驾驶会导致驾驶者出现疲劳或瞌睡等现象，这时LKA车道保持辅助系统就会派上用场。
值得一提的是，ACC智能自适应巡航系统，也是新蒙迪欧的一大亮点。这个系统会自动调节车速并和前车保持设定距离。当系统检测到前方的车辆开始减速，会同时对车辆加以制动，以维持设定的距离。
总结：用科技驾驭来形容新蒙迪欧再合适不过。这次体验的自动泊车辅助系统，LKA车道保持辅助系统，都是日常用车中非常实用的功能。可以说新蒙迪欧用科技武装到了牙齿，加上一应俱全的舒适性功能，大大提升了与同级别车型的竞争力。
LKA车道保持辅助系统