常泰长江大桥工程建设传来新消息：常泰长江大桥主航道桥南岸边跨钢梁合龙！
3月24日，主航道桥南岸边跨钢梁顺利完成Z14-Z15钢梁节段与Z0-Z13钢梁的精准对接和稳固连接，标志着大桥建设的重要里程碑——南岸边跨正式合龙，这也意味着整个大桥的合龙工作已全面进入了冲刺阶段。
此次合龙的钢梁部分是大桥结构中的关键环节，而这一重大工程节点的按时达成，无疑为接下来预计在6月底前实现全桥钢梁的全部连通奠定了坚实的基础。
目前，常泰长江大桥主航道桥的超大节段钢梁已安装到位72个，占总量91个的大部分，工程进度稳步向前推进。
预期于2025年实现通车运营的常泰长江大桥，届时将显著优化泰州与常州两市间的陆路交通流线，使得通行时间大幅削减至仅约20分钟。
特别是在节假日期间交通需求骤增的高峰时段，该桥的投入使用有望对交通拥堵现象产生显著疏解效应，从而大幅度提升两地间民众的出行效率及生活质量，彰显其作为关键性交通基础设施对于区域连通性和便捷性的重要贡献。
我国在基础设施建设领域的实力再次得到验证，被网友戏称为“基建狂魔”的中国速度，在常泰长江大桥项目上得以生动展现，若换成其他国家和地区可能需要耗时多年才能完工的大桥工程，在我国高效的组织与技术支持下，正以惊人的速度接近完成。
对于泰州区域而言，常泰长江大桥的开通运营不仅预示着交通体系的深度革新升级，更将强有力地驱动地方经济动能的激活与释放，强化泰州与常州两市之间的经济协同效应与资源互补共享，构建起崭新的区域经济增长极，进而深层次推进环靖江地带的一体化协同发展进程。
从民生角度看，随着常泰长江大桥正式投入使用后，苏中与苏南的通行时间将大幅缩减，大桥作为一条高效、便捷的新交通动脉，将进一步强化靖江与其周边城市的空间联系度与网络互通性，实质性提升区域间交通一体化建设水平。
可以预见的是，常泰长江大桥将会成为连接两地更为直接和高效的通道之一，极大地优化区域交通网络布局。
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