全能混动，荣威D7 DMH融合舒适与科技的佳作

在当今汽车市场，凭借其卓越的性能、高效的能耗管理以及亲民的价格，荣威D7DMH毫无疑问成为了混动汽车领域的表现担当。传统燃油汽车与新能源汽车的替代竞争如火如荼进行中，而荣威D7DMH作为一款集续航、舒适性及智能化于一体的混合动力汽车，为消费者提供了一种全新的驾驶选择，致力于超越市场预期，为驾驶体验树立新的标杆。

从车身尺寸来看，荣威D7轴距2810mm，长宽最大分别为4890mm*1890mm，再看市场上主流B级车的尺寸，比如凯美瑞，轴距2825mm、车身长宽分别为4885mm*1840mm，荣威D7已是标准B级车尺寸；而秦PLUS轴距2718mm，长宽最大分别为4765mm*1837mm，视觉观感上就要比荣威D7“小一圈”。

此次荣威D7上市，似乎又再次刷新了“舒适”的标准。首先从后排空间来看，荣威D7的腿部空间为933mm、膝部空间为116mm，而秦PLUS的腿部空间为893mm、膝部空间为75mm，要明显小很多。此外，荣威D7后排C柱为软包，而秦PLUS为硬塑料，一软一硬，质感大有差别。

从动能系统看，荣威D7DMH的创新性P1+P3+一挡直驱布置，结合由动力总成大脑PICU所组成的全能“五合一”系统，不仅优化了驾驶的高效率和舒适度，而且确保汽车在各种行驶条件下均能保持最佳的省油状态，充分发挥出每滴燃油的潜能。借助该系统，荣威D7DMH在亏电油耗测试中以4.6L/100km的成绩显著领先同级别竞品，实现了大车身配上小车耗的理想。

关于续航能力，荣威D7DMH更是展露头角，21.4kWh的大容量电池组带来高达125km的CLTC纯电续航里程，满油满电状态下更是能达到惊人的1400kmCLTC综合续航里程，不仅满足日常出行需求，跨省旅行也不再是难题。

在操控性方面，前麦弗逊+后多连杆的悬架布局成为荣威D7DMH平稳顺畅驾驶感受的保证，不论是高速巡航还是城市蜿蜒，都能提供精准的操控体验。

科技配置同样是荣威D7DMH的一大亮点。双12.3英寸的全液晶联屏搭载先进的斑马智行车机系统，不仅智能互联，还提升了驾驶的豪华科技感，令人如同身处未来驾舱。此外，荣威D7全系搭载2712车规级芯片，由国际大厂联发科专为汽车设计，不仅能适应-40~125℃的温度，使用寿命15年，不死机不黑屏，带来媲美手机流畅度的操作体验。相比秦PLUS的工规级芯片，D7的芯片成本要贵两倍、使用寿命也要长两倍。

为了回馈消费者，荣威不遗余力地提供丰富的优惠措施。荣威D7DMH的官方权益价12.18-14.18万元，性价比极高，并且官方渠道预定可享受到多重好礼，无论是新用户的订金膨胀礼，还是老用户的焕新礼，均体现了品牌对客户的尊重和感激。