总参谋长格拉西莫夫，国防部长绍伊古和总统普京正在检查新车。照片AP俄罗斯
参与保护顿巴斯特别行动的俄罗斯部队集群使用了广泛的汽车技术和全地形车。最近人们知道，这样的车队现在补充了中国生产的Desertcross1000-3越野车。计划购买大量此类车辆，以增加部队的机动性，从而帮助他们完成战斗任务。
新合同
11月10日晚，俄罗斯总统普京抵达顿河畔罗斯托夫访问了南部联邦区总部。国防部和地区领导层向国家元首介绍了正在进行的特别行动的进展情况。此外，在总部还举办了一个小型展览，展示了交付给部队的现代化装备。
向总统展示了两辆中国生产的AODESDesertcross1000-3全地形车，能够运送人员和小型货物。据悉该设备引起了俄罗斯国防部的兴趣，并下达了大量订单。这项合同已经完成了数百辆汽车已经进入部队。
根据展会上随附的信息牌，俄国防部购买了2127辆不同版本的汽车。到目前为止，从制造商收到了537辆基本配置的全地形车。其他1590将获得一组不同类型的附加组件。500辆车预计将在12月交付，其余的将在2024年第一季度交付军队。
南部军区总部的一对沙漠越野车
这也揭示了设备的成本。产品Desertcross1000-3在基本配置中花费国防部每辆158万卢布。安装所需的选项将机器的成本提高。可以计算订单的总价值近42亿卢布。这不是特别行动的最大和最昂贵的采购，但其重要性和必要性不应低估。
前线车辆
根据俄国防部的数据，500多辆“Desertcross1000-3”越野车已经进入军队。至少到目前为止，这些装备的一部分应该已经分散在特别行动区的部队中。然而，直到最近，俄罗斯军队中没有关于这种车辆存在的任何信息。据报道，只有AM-1四轮车等。关于系列的越野车“Chaborz”在俄罗斯卫队等。
然而，在展览结束后的几天里，在东南部总部和“总理”，在相关资源和博客上开始出现关于战区全地形车存在的第一批消息。还公布了装备及其新主人的照片。演示了如何伪装机器，放置货物等。
战区的新型越野车
外国设计
AODESDesertcross1000-3由中国山东奥德实业公司中国开发并量产。它是高地形实用旅游车系列的一部分，并提供给广泛的客户。他们主要是民间组织和个人，他们希望拥有一种轻便方便的越野车。
产品“Desertcross1000-3”是一款轻量级汽车，配备双轴四轮驱动底盘，能够运载三名乘客和一些货物。根据客户的要求，原始设计可以补充各种组件和组件。特别是，俄罗斯军队正在购买带有柔软封闭驾驶室和加热系统的全地形车。
全地形车有一个开放的车身，带有框架和外壳，所有其他元素都安装在上面。它的前部有一个罩盖，在某些配置中可以用作小型载货区。后面是一个三人乘务员舱，后面是一个完整的货运平台。乘员座椅上方有一个完整的保护“笼子”。
该车配备了87马力的双缸V型液冷汽油发动机。变速箱基于CVT和车轮差速器。可以使用后轮和四轮驱动。前轴和后轴悬架由带有垂直弹簧和液压气动减振器的A形臂组成。后轴还配备了防侧倾杆。车轮直径27英寸。
这种全地形车的总长度不超过3.4米，宽度-1.8米，高度-1.9米，间隙305毫米。俄罗斯军队的整备重量为1050公斤。载重量为550公斤，可牵引300公斤拖车。在驾驶室里，这辆车最多可以载三个人，包括司机。作为一个选项，制造商提供两个可拆卸的载货平台座椅。
Desertcross1000-3机器的全视图。照片AODES
Desertcross1000-3在高速公路上行驶速度可达80公里/小时，续航里程-250公里。在不超过400毫米困难的障碍物和越野的情况下，机器配备了绞车，牵引力超过2吨。
俄罗斯军队的大部分全地形车都订购了额外的元素。因此，国防部希望装备放大的保险杠和橡胶凸块。它还安装了一个带玻璃和加热器的软式驾驶室。这种技术可以在即将到来的冬季舒适地使用。
中间立场
俄军目前有各种轻型和中型车辆供货。特别是，在特别行动区，皮卡车和全地形车四轮驱动广泛使用。它们被用作人员和货物的运输工具，也是各种武器的载体。然而，在不同的情况和背景下，这种技术可能会面临困难和限制-一些样品并不总是足够的承载能力，而其他样品显示出不足的通过性。
Desertcross1000-3介于全地形车和皮卡车之间，可以成功地解决相当广泛的任务。根据最近的展览会的信息，中国全地形车被认为是侦察和监视行动，突袭和搜救行动的运输工具，以及在复杂的道路和地面条件下的一般物流需求。
全地形车可能主要用作轻型卡车。此外，他们还将试图成为武器携带者。“Desertcross”的设计在理论上允许安装机枪或其他系统。此外，该车还可以运输迫击炮，反坦克导弹系统，便携式防空系统和其他武器。现在，这种系统的载体经常使用载重量和载客量较小的四轮车。
带驾驶室的三人车。照片AODES
易转向和更大的全地形车可以提供一些好处。整组乘员将能够乘坐一辆汽车，增加可携带的弹药等。通过所有这些，将能够保持或提高综合体及其计算的整体机动性和机动性。
值得注意的是，Desertcross1000-3型全地形车的使用必须面临一些限制。例如，军队收到另一种不与其他汽车或其他设备统一的样品。这意味着武装部队有关部门必须建立一个新模式的消耗品和备件供应制度。此外，全地形车没有任何保护，因此不能在前沿或其他危险区域使用。
客观需要
在目前保卫顿巴斯的特别行动框架内，俄罗斯军队不仅完成了军事和政治任务，而且积累了宝贵的经验。特别是，各类车队的形成和发展的各种想法和概念不断形成和完善。这个过程的另一个结果现在可以看到。
考虑到以前获得的经验，俄国防部和相关机构，决定为前线和近后方的部队配备新型全地形车。为了尽快开始供应，决定联系中国制造商。因此，第一批500多台Desertcross1000-3产品已经进入俄罗斯军队，并开始在战区使用，未来几个月此类设备的数量将增加四倍。